Тиск у шинах вантажівки перед рейсом: що перевірити за 10 хвилин

Тиск у шинах — одна з тих речей, які легко відкласти «на потім». Але саме з нього часто починаються нерівний знос, зайва витрата пального й нестабільна поведінка тягача.

Що перевірити перед виїздом

Огляньте колесо по колу: порізи, здуття, сторонні предмети в протекторі й сліди підтікання біля вентиля. Вимірюйте тиск на холодних шинах та звіряйте його з рекомендацією для вашої осі й навантаження.

На що звернути увагу

Якщо одне колесо регулярно втрачає тиск, не обмежуйтеся підкачуванням: перевірте вентиль, диск і посадку шини. Також не забудьте про запасне колесо — в рейсі воно має бути готовим, а не просто лежати в кошику.

Для планового обслуговування можна підібрати запчастини для вантажівок та потрібні автоаксесуари.

Мій порядок перевірки на стоянці

Я не починаю з манометра. Спершу дивлюся, чи не «сів» один бік тягача, проходжу рукою по боковині й протектору та перевіряю, чи немає каменя або цвяха. Потім міряю всі точки. Якщо різниця на осі помітна, не поспішаю вирівнювати тиск: спочатку шукаю причину.

Коли не варто їхати

Здуття, глибокий поріз боковини, оголений корд або шина, що за ніч втратила помітно більше тиску за інші, — це привід відкласти рейс. Підкачана проблемна шина може виглядати нормально лише до першого навантаження.

Що записати водієві

У журналі корисно лишати не тільки цифру тиску, а й пробіг, вісь та температуру. Так швидко стає видно, чи проблема повторюється на одному колесі, чи змінилася після перестановки вантажу.