Огляд зчленованого автобуса МАЗ-215

Нова версія міського автобуса МАЗ-215 зазнала значних змін, порівняно з попередньою моделлю МАЗ-205. Перетворення торкнулося не лише зовнішнього вигляду, а й салону, місця водія та внутрішнього змісту.

Відсік, що з’явився на даху , у вигляді "горба" містить у собі розширювальний бачок і радіатор охолодження мотора. Щодо самої конструкції зчленованого автобуса, то головна його частина збільшилася в розмірах , а "хвіст" навпаки трохи вкоротився.

Майданчиків для інвалідів на візках тепер два. Знаходяться вони навпроти другої та четвертої двері. Для цього там також є спеціальні трапи з ручним управлінням. Як і раніше, з лівого боку салону знаходиться накопичувач, який зменшився в розмірах, що дозволило зробити більшим простір у кормі. Зважаючи на легку зміну компонування сидінь, конструктори намагалися вичавити максимум вільного місця в салоні.

Місце водія отримало абсолютно нову панель приладів, яка виглядає цілком по-сучасному і досить інформативна . Управління дверима поділено на блоки – один блок відкриває двері причепа , а другий двері "голови".

Видозмінили і моторний відсік, який раніше виглядав як велика шафа, тепер вона має вигляд компактної тумбочки . За рахунок цього вдалося заощадити чимало місця. Паливний бак перемістили в задню звис, і зменшили його обсягом. Акумулятори розташовані вертикально і знаходяться в районі зчленування. Також свої місця змінили повітряний фільтр, глушник та ін.