Iveco Trakker 450 8x8 (Євро-6): Огляд позашляхового самоскида

Iveco Trakker 450 8x8 — це важкий позашляховий самоскид Євро-6, створений для складних умов будівництва, кар’єрів та бездоріжжя. Модель із кузовом Meiller 3S (тристороннє розвантаження) вирізняється винятковою прохідністю, міцним шасі та високою вантажопідйомністю. Акцент зроблено на надійності та ефективності в екстремальних навантаженнях. Додати функціональності вантажній машині та вдосконалити її вам допоможуть аксесуари тюнінгу Івеко, асортимент яких можна знайти в нашому каталозі товарів.

Технічні характеристики

• Двигун: Cursor 13 (Iveco), рядний 6-циліндровий, об’єм 12,88 л, потужність 450 к.с. (331 кВт), турбонаддув. Відповідає стандарту Euro-6.
• Трансмісія: Автоматизована (або механічна) коробка передач, повний привід 8x8 із роздавальною коробкою та блокуваннями.
• Маси: Споряджена маса 16 500 кг, повна маса 41 000 кг (технічна), допустиме навантаження на осі дозволяє ефективно працювати з важкими вантажами.
• Підвіска: Ресорна (спереду/ззаду), барабанні гальма з ABS, EBS та моторним гальмом. Спарені задні колеса.
• Кузов: Meiller Kipper 3S, тристороннє розвантаження, об’єм кузова оптимальний для сипучих матеріалів. Колісна база та кліренс забезпечують чудову геометричну прохідність.

Ця модель демонструє виняткову міцність та тягові характеристики в умовах бездоріжжя.

Комплектація

• Стандартна комплектація: бортовий комп’ютер, круїз-контроль, тахограф, електропривід дзеркал і вікон, підсилювач керма, PTO (вал відбору потужності).
• Додатково: кондиціонер, обігрів, аудіосистема, спойлери, обмежувач швидкості.
• Безпека: ABS, EBS, моторне гальмо, повний привід із блокуваннями.

Комплектація орієнтована на практичність та роботу у важких умовах.

Екстер'єр та інтер'єр

Екстер'єр: Потужний, кутастий дизайн із високим розташуванням кабіни, захистом та посиленою рамою. Великі колеса, функціональні елементи для бездоріжжя. Кузов забезпечує швидке та зручне розвантаження.

Інтер'єр Trakker 450: Практична кабіна з тканинною оббивкою, регульованим кермом, зручними сидіннями та хорошою ергономікою. Простір розрахований на комфорт під час тривалих робочих змін, з необхідними органами керування та низьким рівнем шуму. Усе орієнтоване на водія в складних умовах.