Чотирьохосний самоскид КамАЗ-6540 з колісною формулою 8x4

Екстер’єр та розміри

Модель самоскида КамАЗ-6540 із колісною формулою 8x4 отримала оновлення у 2010 році. Автомобіль обзавівся новою кабіною, яку можна охарактеризувати як: сучасна та приваблива. Головною особливістю зовнішності є передня частина авто, де є середніх розмірів бампер з вбудованою головною оптикою, невеликі решітки радіатора, повітряні дефлектори і обтічний козирок над лобовим склом. Щоб автомобіль став більш виразним і його можна оснастити деталями тюнінгу для камаз , які є у нас у великому асортименті.

Габаритні розміри самоскида:

1. Довжина – 7660 мм;
2. Ширина без урахування зовнішніх дзеркал – 2550 мм;
3. Висота по кабіні – 2900 мм.

Інтер’єр

Салон КамАЗ-6540 оформлений на сучасний манер та залишає непогані враження. Робоче місце водія має гарну ергономіку, а основні органи управління розташовані у безпосередній близькості для зручності. Якісна оглядовість забезпечується великою площею скління, а вплив сліпих зон зводиться до мінімуму за рахунок багатого оснащення зовнішніми дзеркалами.

Технічні характеристики КамАЗ-6540

Маса вантажівки в повному спорядженні становить 12,4 тонни, вантажопідйомність дорівнює 18,5 т. Вантажний самоскидний кузов, що піднімається на кут 55 градусів, виготовлений у прямокутній конфігурації і має об’єм 11 кубічних метрів.

Автомобіль обладнується дизельним силовим агрегатом із такими технічними характеристиками:

• Число циліндрів – 6;
• Робочий об’єм – 6,7 літри;
• Потужність – 298 кінських сил.

Мотор також доповнений системою подачі палива Common Rail, турбокомпресором, інтеркулером та відповідає нормам Євро-4. Швидкості перемикаються за допомогою 9-ступінчастої механічної КПП. Гранична швидкість вантажівки становить 100 км\год, а витрата палива у змішаному режимі становить близько 33,5 л.

Комплектація

У базовій комплектації моделі міститься таке обладнання:

1. Опалювач кабіни;
2. Підресорене сидіння водія;
3. Передпусковий підігрів двигуна;
4. Антиблокувальна гальмівна система;
5. Гідропідсилювач рульового керування та інше.