page-title__title Scania і Primafrio почали перевірку електричного коридору ZEFES між Мурсією та Валенсією.
Час роботи:
ПН-ПТ 9:00 - 17:00
м. Чернівці, вул. Череповецька 17
Запчастини та тюнінг для вантажівок

Scania і Primafrio перевіряють електричні далекі перевезення на коридорі Мурсія—Валенсія

30.09.2026

Новини

1

28 вересня 2026 року Scania España повідомила, що разом із логістичним оператором Grupo Primafrio розпочала операційну валідацію першої ділянки середземноморського електричного коридору проєкту ZEFES. На початковому етапі маршрут сполучає Мурсію та Валенсію, далі його планують продовжити до Ле-Булу у Франції. Це саме старт перевірки в реальній експлуатації, а не оголошення про серійний запуск нового тягача чи про завершення всього коридору.

Ілюстрація електричної вантажівки на середземноморській автомагістралі
Ілюстрація: електрична вантажівка на далекому маршруті, не документальне фото випробування ZEFES.

Що саме перевіряють

За офіційним повідомленням Scania, у демонстрації бере участь повністю електричний сідельний тягач із системами зв’язку, моніторингу та заряджання високої потужності. Машина підтримує роз’єми CCS2 і MCS. У межах поїздок збиратимуть дані про енергетичну ефективність, технічну доступність, експлуатаційні витрати та роботу зарядної інфраструктури. Результати мають увійти до аналізу сукупної вартості володіння, життєвого циклу та цифрового моделювання ZEFES.

Ілюстрація заряджання електричного тягача на вантажному терміналі
Ілюстрація: зарядна зупинка електротягача, без відтворення конкретної машини учасників проєкту.

Що це означає для перевізника

Практична цінність такого випробування полягає не лише в запасі ходу. Для далекого рейсу критичні доступність зарядної точки у потрібне вікно, фактична швидкість поповнення енергії, маса вантажу, рельєф, температура та можливість узгодити заряджання з перервами водія. Перевага коридорного підходу — перевірка всього ланцюга в робочих умовах. Обмеження — результати конкретного маршруту не можна автоматично переносити на кожну країну, депо чи тип перевезення.

Перший відрізок є частиною ширшого задуму: у наступних фазах беземісійні рішення мають з’єднати Іспанію зі Швецією. Офіційне повідомлення не називає дати завершення всіх фаз і не публікує підсумкових показників витрат, тому оцінювати комерційну віддачу ще зарано. Для власника парку корисно стежити саме за підсумковими даними про доступність і сукупну вартість, а не лише за паспортними характеристиками.

Ілюстрація контролю робочих параметрів електричної вантажівки
Ілюстрація: контроль параметрів під час експлуатації електровантажівки.

Джерело та зв’язок з обслуговуванням

Підтверджені деталі наведено в офіційному повідомленні Scania España від 28 вересня 2026 року. Для чинних вантажівок Scania у каталозі Chagatay є розділ запчастин та аксесуарів Scania; підбір слід виконувати за моделлю, роком і каталожним номером. Це посилання на асортимент для наявного парку, а не твердження про сумісність із демонстраційним електротягачем ZEFES.

Кошик покупок

ВІДПОВІДАЄМО НА ПИТАННЯ з 9.00 до 17.00, крім СУБОТИ та НЕДІЛІ.