Arla Foods розширила данський парк чотирма DAF XD Electric із зарядною інфраструктурою
02.10.2026
Новини
1
1 жовтня 2026 року DAF Trucks повідомила, що данська Arla Foods отримала ще чотири повністю електричні вантажівки DAF XD Electric 6×2. Машини працюватимуть на доставці охолоджених молочних продуктів у Данії. Разом із технікою оператор замовив зарядну інфраструктуру PACCAR Power Solutions для бази біля молочного підприємства в Хобро.
Це саме повідомлення про фактичну передачу машин, а не анонс майбутнього випуску. За даними виробника, торік Arla вже ввела в експлуатацію три XD Electric, а досвід їхньої роботи став підставою для замовлення ще чотирьох. Одночасно компанія вводить сім дизельних DAF XD 6×2, тому перехід не подається як миттєва повна відмова від двигунів внутрішнього згоряння.
Що відомо про конфігурацію
Передані автомобілі мають колісну формулу 6×2, електричний привід потужністю 350 кВт (480 к. с.) та акумуляторний блок місткістю 525 кВт·год. DAF заявляє запас ходу до 550 км на одному заряді. Формулювання «до» тут принципове: фактичний результат залежить від маси вантажу, температури, профілю маршруту, швидкості, опалення кабіни та енергоспоживання холодильного обладнання. Для перевізника рефрижераторних вантажів важлива не паспортна цифра сама по собі, а енергетичний баланс у найскладнішу зміну.
На базі в Хобро встановлюють силовий модуль на 480 кВт і шість швидкісних точок заряджання, кожна з яких може видавати до 400 кВт. За аналізом PACCAR Power Solutions, для переважної більшості завдань Arla достатньо нічного заряджання в депо. Це практичний сигнал для власників парків: електровантажівку варто оцінювати разом із графіком стоянки, доступною потужністю приєднання та можливістю одночасно заряджати кілька машин.
Що це означає для власника вантажівки
Сильний бік такого сценарію — передбачувані маршрути з поверненням на одну базу: заряджання можна планувати вночі, а водієві не потрібно шукати публічну станцію посеред зміни. До переваг також належать тиха робота в населених пунктах і відсутність локальних вихлопних викидів. Обмеження не менш реальні: високопотужне приєднання потребує проєктування, холодильна установка створює додаткове навантаження, а резерв на холодну погоду та непередбачене відхилення від маршруту має бути закладений до виїзду.
Майстрам у змішаному парку доведеться розділити звичні огляди шасі й кузова та процедури високовольтної безпеки. Перед рейсом так само перевіряють шини, світлотехніку, кріплення, герметичність кузова й роботу холодильного агрегата, але втручання у високовольтну систему виконує лише підготовлений персонал за регламентом виробника. Для наявних дизельних DAF у каталозі Chagatay є, зокрема, вітровики DAF XF Euro 6 та чохол керма DAF. Ці позиції наведені як приклад асортименту для наявного парку й не заявляються сумісними з новим XD Electric без окремої перевірки.
Першоджерело: офіційне повідомлення DAF Trucks від 1 жовтня 2026 року. Строків постачання наступних машин виробник у цьому повідомленні не називає.
Замовити дзвінок
Вхід в особистий кабінет
Питання щодо товару
ВІДПОВІДАЄМО НА ПИТАННЯ з 9.00 до 17.00, крім СУБОТИ та НЕДІЛІ.
Гуртове замовлення
Залиште номер телефону та бажану кількість товару, і менеджер зв'яжеться з вами найближчим часом